Ako urobiť kurz horských bicyklov

Horská cyklistika je zábavný a obohacujúci šport, ale vyžaduje si slušný spôsob jazdy. Nájsť kurz, ktorý je náročný aj vzrušujúci, môže byť ťažké, pretože najlepšie kurzy sú zvyčajne preľudnené alebo slabo udržiavané. Ak to s horským bicyklovaním myslíte vážne a máte správnu mieru ambícií, môžete si vytvoriť osobný kurz horských bicyklov, ktorý bude šitý na mieru vašim osobným úrovniam schopností a želaniam.



Časť jeden z 3: Plánovanie umiestnenia kurzu

  1. jeden Získajte povolenie na vybudovanie kurzu pre horské bicykle. Uistite sa, že pozemok, na ktorom chcete stavať, nie je v súkromnom vlastníctve alebo chránený, napríklad štátny park. Najlepšou oblasťou na vybudovanie sú pozemky, ktoré osobne vlastníte. Ak pozemok osobne nevlastníte, obráťte sa na vlastníka pozemku a predložte písomný návrh s podrobnosťami o tom, kde a ako by ste chceli kurz postaviť.
    • Na krátky kurz budete potrebovať kdekoľvek od 2–10 míľ (3,2–16,1 km) terénu.
    • Pri stredne dlhom kurze sa uistite, že máte aspoň 18–24 km pevniny.
    • Na dlhší kurz budete potrebovať terén najmenej 26 míľ (26 km).
    • Pokúste sa uzavrieť partnerstvo s vlastníkom pozemku alebo správcom nehnuteľnosti, aby z toho mali prospech všetky zúčastnené strany.
  2. 2 Choďte po hlavnej ceste, kam chcete absolvovať kurz horských bicyklov. Preskúmajte zem a uistite sa, že nie je ani príliš strmá, ani príliš rovná. Ak narazíte na neočakávané prekážky, ktoré nie je ľahké vyčistiť, ako sú napríklad veľké pne alebo korene stromov, naplánujte si cestu okolo prekážok. Najlepšie kurzy horských bicyklov spolupracujú s prírodnými vlastnosťami terénu.
    • Ak nemôžete kráčať zo svahu po zemi bez toho, aby ste bežali alebo sa museli chytiť, je zem pravdepodobne príliš strmá, aby ste na nej mohli postaviť udržateľný kurz.
    • Ak terén nie je vôbec sklonený, nemusí byť pre náročnejších jazdcov dostatočne náročný.
  3. 3 Počiatočnými a koncovými bodmi označte vlajky špendlíka. Keď zistíte, že terén je prijateľný a v ceste nie sú žiadne veľké prekážky, vráťte sa späť a na začiatočný a konečný bod kurzu umiestnite vlajku so špendlíkmi. Nezabudnite zostať v medziach vlastníctva.
    • Ak chcete, aby váš kurz vytvoril slučku, počiatočný a koncový bod budú rovnaké. Namiesto toho, aby ste rovnaké miesto označili dvakrát, označte ohraničenie na vonkajšom okraji kurzu zo všetkých 4 strán.
    • Výhodnejšie sú vlajky špendlíkov, ale môžete použiť farbu v spreji alebo akýkoľvek iný dobre viditeľný značkovač.
  4. 4 Prejdite si kurz a označte hlavné črty. Umiestnite vlajku alebo značku do konkrétnych oblastí, ktoré chcete zahrnúť do svojho kurzu, ako sú napríklad prírodné kvapky, zákruty alebo orientačné body. Nazývajú sa kontrolné body a majú vplyv na to, kam bude trasa smerovať.
    • Pozitívne kontrolné body sú miesta, ktoré chcete absolvovať, napríklad skalné výbežky, skoky alebo iné prírodné prekážky, ktoré chcete zahrnúť.
    • Negatívne kontrolné body sú miesta, ktorým sa chcete kurzu vyhnúť, napríklad extrémne strmé svahy, určité prechody cez vodu alebo iné bezpečnostné riziká.
  5. 5 Nakreslite kontrolné body na topografickú mapu. Uveďte miesta, kde ste označili začiatok a koniec kurzu. Pomocou kontrolných bodov nakreslite základnú trasu, ktorú chcete absolvovať, a spájajte body, keď idete.
    • Topografickú mapu vášho regiónu nájdete vo väčšine miestnych samoobsluh alebo si ju môžete vytlačiť tu: http://www.mytopo.com/maps/
    • Keď začnete plánovať trasu, zvážte krajinu a jej prírodné prvky. Pomocou týchto výhod môžete podľa potreby zahrnúť svahy, zákruty a skoky.
    • Pomocou ceruzky môžete v prípade potreby značky vymazať.
    • Toto je počiatočné plánovanie trasy chodníka.
  6. 6 Prejdite späť po ceste, ktorú ste nakreslili, a označte všeobecné vyrovnanie trasy. Pri chôdzi označte trasu pomocou špendlíkovej vlajky. Na každú stranu označenej stopy umiestnite značku špendlíka, aby bola šírka konzistentná. Zaistite, aby vaša stopa zasiahla všetky body pozitívnej kontroly a vyhla sa negatívnym.
    • Priemerná šírka cesty pre horské bicykle na jedno použitie je 91–122 cm, zatiaľ čo viacúčelová trasa je 1,2–3,0 m.
    • Ak je váš kurz viacúčelový, zahrňte niekoľko prechodových oblastí, kde môžu cyklisti v prípade potreby obehnúť okolie. V týchto oblastiach rozšírite kurz tak, aby pohodlne zahŕňal 2 cyklistov jazdiacich vedľa seba. Dobrým pravidlom je zhruba 3,0 m široký.
    Reklama

Časť 2 z 3: Čistenie behúňa kurzu

  1. jeden Na ochranu rúk noste kvalitné pracovné rukavice. Veľa toho budete kopať, preto si noste pracovné rukavice, aby ste si chránili ruky pred pľuzgiermi a inými zraneniami. Pomôžu vám tiež udržať pevné držanie pri práci.
  2. 2 Z cesty vyčistite kroviny, skaly, konáre a iné nečistoty. Prejdite späť po oblasti, ktorú ste práve označili špendlíkmi, a odstráňte všetky ostré, špicaté alebo voľné kamene v ceste. Pomocou hrablí odstráňte malé kamene, konáre alebo lístie.
    • Zhromaždené úlomky buď odhodte mimo hraničné značky, alebo ich naložte do fúrika, aby ste neskôr mohli odletieť z cesty.
    • Čistenie odpadu v predstihu uľahčí neskoršie rozbitie pôdy.
  3. 3 Pomocou hrable alebo rohože uvoľnite pôdu a vykopajte behúň. Keď odstránite všetky prekážky v ceste, rozdeľte podložku pomocou rozbitia zeme medzi vlajky špendlíkov v ceste, ktorú ste označili. Zhrabnite hornú vrstvu trávy, kým nezostane len pôda pod ňou. Robte to po celú dĺžku kurzu.
    • Ak je zem už pokrytá špinou alebo pôdou, budete musieť rozbiť vrchnú vrstvu pôdy, aby ste sa mohli vrátiť a zabaliť ju.
    • Uvoľnite viac pôdy pre zákruty. Polomery otáčania by mali byť široké zhruba 6–8 stôp (1,8–2,4 m).
    Reklama

Časť 3 z 3: Absolvovanie a udržiavanie kurzu

  1. jeden Uvoľnený behúň zhutnite pomocou hrable alebo lopaty. Vráťte sa späť nad zem, ktorú ste práve povolili, a pomocou lopaty s lopatkami alebo hrabličiek ju zbalte. Ak sú nečistoty piesočnaté alebo sypké a je ťažké ich zbaliť, použite zemnú hadicu alebo vedro s vodou na zvlhčenie zeme skôr, ako ju zabalíte. Uistite sa, že je zem dobre zabalená, aby ste na nej mohli jazdiť na bicykli bez toho, aby sa vykrútili alebo spôsobili väčšie vyjazdené koľaje.
    • Balenie pôdy je jedným z prácnejších a zdĺhavejších aspektov budovania kurzu pre horské bicykle, ale je tiež jedným z najdôležitejších. Ak sú nečistoty počas jazdy na horskom bicykli príliš voľné, predné koleso sa pošmykne.
    • Pešo niekoľkokrát choďte na bicykli alebo cez bicykel, aby ste ľahšie zhutnili pôdu.
    • Ak je váš kurz dostatočne široký, vedenie vozidla cez behúň ho dokáže rýchlo a efektívne zbaliť.
  2. 2 Zahrňte do kurzu prekážky, ktoré zvýšia obtiažnosť. Použite prebytočnú zem, ktorú ste predtým odstránili, na vytvorenie skokov špiny pozdĺž trate, alebopridajte nejaké drevené rampy. Pred pridaním umelých prekážok využite zabudované vlastnosti terénu. Prírodné prekážky sú zvyčajne najlepšie a zvyčajne je tu veľa stromov, veľkých skál a kríkov, ktoré môžete okolo previnúť.
    • Ak chcete vytvoriť skok v špine, použite zem, ktorú ste zhromaždili pri kopaní behúňa. Nahromadte nečistoty na požadovanú výšku a pomocou hadice navlhčite hornú vrstvu nečistôt. Pomocou plochej lopaty alebo hrablíc nečistoty zabaľte čo najtesnejšie, aby sa vaše predné koleso nevytáčalo na voľné nečistoty.
    • Udržujte skoky vo výške 0,30–0,91 m nad zemou, pretože vyššie by mohli byť nebezpečné.
    • Niekoľko ďalších príkladov bežných prekážok sú balvany a guľatina, ktoré vám môžu stáť v ceste v ceste.
  3. 3 Udržujte si svoj kurz, ktorý ste si vytvorili, a to niekoľkokrát ročne. Skontrolujte, či nie sú popadané konáre, a odstráňte vrstvy popadaného lístia alebo buriny. Ak sa zem začala erodovať, vezmite lopatu a znova ju zbalte.
    • Pridanie zhutnenej pôdy alebo štrku do kurzu zabráni jeho erózii tak rýchlo a zníži sa potreba údržby potrebnej na udržanie kurzu.
    • Nejazdite kurzom, kým je mokrý podklad. Takto zabránite erózii pôdy tak rýchlo.
    Reklama

Otázky a odpovede komunity

Vyhľadávanie Pridať novú otázku
  • Otázka Čo mám robiť, keď je koniec? Ak ste s kurzom spokojní, môžete ho dokončiť, aby sa vyrovnal štartu - preteky tak môžu mať rôznu dĺžku tým, že sa niekoľkokrát prejdete okolo trate. Označte, že ide o začiatok a koniec, tým, že budete mať nad hlavou banner.
  • Otázka Ako zistím, komu patrí pozemok, na ktorý chcem urobiť stopu? Váš úrad krajského daňového úradníka má mapy, ktoré ukazujú vlastníctvo pozemkov. Môžete ich požiadať, aby vám pomohli preskúmať to, keď sa objavia v ich kancelárii.
  • Otázka Môžem na vyčistenie stopy použiť iba lopatu? stevie smith Pozrel by som sa do hrable a sekery, ale na ich výrobu nepotrebujete stroje. Tiež by som sa pokúsil investovať do „nástroja na prechádzanie“, ktorý je úžasný pri budovaní trasy.
  • Otázka Môžem to postaviť na svojom dvore? Ak je váš dvor dostatočne veľký a správny tvar, potom áno. Možno však budete potrebovať súhlas združenia vlastníkov domu, ak žijete v susedstve, ktoré si ho založilo.
  • Otázka Aký je najlepší spôsob získania povolenia? EMBend Kontaktujte miestne úrady a spýtajte sa ich, aké sú požiadavky a postup pri získavaní tohto typu povolenia. Zvyčajne stačí zavolať na radnicu.
Opýtať sa Zostáva 200 znakov. Po zodpovedaní tejto otázky uveďte svoju e-mailovú adresu, aby ste dostali správu. Predložiť
Reklama

Tipy

  • Buďte kreatívni a nebojte sa pri jazde dolaďovať svoj smer.
  • Požiadajte ostatných cyklistov, aby si vybrali vašu trasu a získali názor na oblasti, ktoré môžete vylepšiť.

Reklama

Varovania

  • Pri jazde na horskom bicykli noste vždy prilbu.
  • Ak vašu trasu budú používať iní ľudia, umiestnite značky, ktoré jazdcov upozornia na blížiace sa riziká (napr. Rampy, spadnutia alebo bombové otvory).
Reklama

Veci, ktoré budete potrebovať

  • Lopata, najlepšie plochá
  • Hrable alebo karbonátky
  • Topografická mapa
  • Ceruzka
  • Pracovné rukavice
  • Koleso, voliteľné

Populárna Problémy

Andrey Rublev a Denis Shapovalov, druhé a tretie nasadené mužstvo Petrohradu, sa v sobotu stretnú v dráždivom semifinálovom súboji. Shapovalov vedie proti sebe 2: 1, keď v posledných dvoch stretnutiach porazil Rusa.

Ustrice na začiatku 19. storočia konzumovali väčšinou jednotlivci z robotníckej triedy. Keď ich dopyt rástol, ustricové postele začali vysychať a ceny týchto lastúrnikov stále rástli. Dnes sú ustrice považované za špičkové ...