Ako čistiť rozdeľovače výfukov

Plynové aj naftové spaľovacie motory majú rozdeľovacie potrubie. V automobiloch, nákladných vozidlách, motocykloch a lodných motoroch sú sacie a výfukové potrubia. Vzduch a palivové zmesi vstupujú do motora cez sacie potrubie a emisie paliva vystupujú cez výfukové potrubie. Sacie potrubie a jeho funkcia prispieva k palivovej úspornosti motora. Úlohou zberného výfukového potrubia je zhromažďovať výfukové plyny z rôznych valcov motora a nasmerovať ich von z motora. Výfukové potrubie je v podstate potrubie, ktoré vedie do katalyzátora a potom cez tlmič výfuku do výfukového potrubia. Samozrejme, že v priebehu času bude zberné potrubie zhromažďovať nečistoty, prach a koróziu. Keď sa to stane, zberné výfukové potrubie stratí účinnosť pri uvoľňovaní plynov a začne znečisťovať atmosféru, čo prispieva k smogu a ohrozeniu vodiča a cestujúcich. Aj keď so svojimi motormi nepretekáte pre šport alebo koníček, je užitočné vedieť, ako čistiť zberné výfukové potrubie na vlastných vozidlách.

Kroky

Metóda jeden z 5: Nájdite rozdeľovač

1. jeden Podľa príručky používateľa vyhľadajte zberné potrubie výfuku.
   • Štvorvalcové motory majú jedno zberné výfukové potrubie.
   • 6 alebo 8-valcové vozidlá majú dva rozdeľovače.
   • Na vozidle s čelným pohonom vyhľadajte rozdeľovač pred motorovým blokom.
   • Nájdite rozdeľovač na boku bloku motora pri zadnom pohone.
   • To sa môže mierne líšiť na lodných motoroch alebo na iných malých vozidlách.
2. 2 Zoznámte sa s dizajnom vášho rozdeľovača.
   • Väčšina zberných potrubí výfukových plynov je vyrobená z liatiny alebo zliatiny ocele, ktorá je podobne schopná zvládnuť vysoké teploty.
   • Každé potrubie má výfukový otvor prispôsobený každému výfukovému otvoru na hlave valcov.
   • Výfuk preteká týmito portami do jedného vývodu.
   • Tieto otvory sú otvory v inak plochom opracovanom povrchu, ktorý zapadá s tesnením k povrchu hlavy valca.
   • Tesnenia vyrobené z papiera, azbestových materiálov alebo medi slúžia ako tesnenie, aby sa zabránilo úniku medzi potrubím a hlavou valca.
   Reklama

Metóda 2 z 5: Pracujte bezpečne

1. jeden Noste ochranné vybavenie vrátane rukavíc, protiprachovej masky a okuliarov.
2. 2 Nechajte motor 30 až 60 minút úplne vychladnúť. Reklama

Metóda 3 z 5: Demontujte zberné výfukové potrubie.

1. jeden Odstráňte všetky hadice, ktoré sú pripevnené k rozdeľovaču.
2. 2 Nastriekajte skrutky na tepelnom štíte rozdeľovača (zvyčajne sa vyskytujú u súčasných automobilov) lubrikačným rozpúšťadlom a odstráňte ich nástrčným kľúčom.
3. 3 Po použití lubrikačného rozprašovača odstráňte všetky skrutky na samotnom potrubí.
4. 4 Vyberte rozdeľovač na dobre vetranom pracovnom priestore. Reklama

Metóda 4 z 5: Vyčistite zberné potrubie výfuku

1. jeden Potrite vnútro potrubia riedidlom laku.
2. 2 Plochy vydrhnite drôtenou kefou a oceľovou vlnou.
3. 3 Na rozdrobenie trosiek použite elektrickú brúsku.
4. 4 Postup opakujte, kým nebudete spokojní s vzhľadom kovu.
5. 5 Potrite rozdeľovač celého riedidla lakom.
   • Riedidlo na lak je rozpúšťadlo, ale tiež lieči kov povlakom, ktorý môžete pri opakovaných aplikáciách zahustiť.
   Reklama

Metóda 5 z 5: Namontujte späť rozdeľovač

1. jeden Pripojte otvory k otvorom na hlave valcov a pred zaskrutkovaním potrubia na miesto vymeňte tesnenie.
2. 2 Obráťte sa na miestneho predajcu alebo na opravu, aby ste určili presnú postupnosť a hladinu krútiaceho momentu, ktoré treba dodržať pri opätovnej inštalácii rozdeľovača. Reklama

Otázky a odpovede komunity

Vyhľadávanie Pridať novú otázku

• Otázka Ako zabránim tomu, aby uhlík prešiel do motora? Jedinou možnosťou je nenaštartovať motor. Uhlík pochádza zo spaľovania paliva. Uhlík môžete znížiť tak, že sa uistíte, že je termostat dobrý (horúci motor vytvára menej uhlíka) a že máte dobré zapaľovacie sviečky, čistič vzduchu a zapaľovací systém, pretože čistý vzduch a dobré iskry zaručujú čistejšie popálenie.
• Otázka Môžem tryskom vymyť uhlík z výfuku bez toho, aby som ho odstránil? Voda a čistiaci prostriedok z umývania by skončili vo vnútri motora. Odstránenie a umývanie prúdom je jediný spôsob.
• Otázka Je bezpečné jazdiť, ak je zablokované zberné výfukové potrubie? Výfuk prúdi z hlavy cez rozdeľovač / zberač. Teoreticky je možné, že sa zablokuje potrubie, ktoré zabráni chodu motora, ale je to veľmi nepravdepodobné. Za normálnych podmienok je nahromadenie uhlíka, ktoré sa vytvára na potrubí, malé a nemá významný vplyv na výkon. Ak by došlo k výraznému nahromadeniu, ktoré by zabilo motor, pred poruchou by ste si všimli značné straty výkonu.

Opýtať sa Zostáva 200 znakov. Po zodpovedaní tejto otázky uveďte svoju e-mailovú adresu, aby ste dostali správu. Predložiť
Reklama

Tipy

• Zvážte použitie rozdeľovačov v podniku na odstraňovanie farieb, kde budú chemicky odrezávať kov.
• Skrutky, ktoré držia rozdeľovače na svojom mieste, sa niekedy dajú ťažko otočiť, ale použitie elektrického kľúča sa neodporúča.

Reklama

Varovania

• Na čistenie kovania nepoužívajte vodu ani výrobky na báze vody, pretože žehlička bude absorbovať vodu a zničiť rozdeľovač.
• Riedidlo laku vylučuje toxické výpary, preto pracujte v prostredí s dobrou cirkuláciou vzduchu.

Reklama

Veci, ktoré budete potrebovať

• Bezpečnostné vybavenie vrátane pracovných rukavíc, protiprachovej masky a okuliarov
• Handry
• Odmasťovač
• Nástrčný kľúč
• Lak riedidlo
• Ručná elektrická brúska
• Tuhá drôtená kefa